蔬菜、食材配送，古代（dài）與現代差距有多大？

配送，作為“配”與“送”的有機（jī）結合，在古代，配送已經存在。例如書信的傳送，糧食（shí）的調（diào）配等。古代的驛站（zhàn）與當今的郵政係統（tǒng）、物流中（zhōng）心，有著異（yì）曲同工之妙。

 

蔬菜、食材配送，古（gǔ）代與現代差距有多大？

 

唐時已開始（shǐ）流行配送水產品。當時平原郡（jun4）（今山東境（jìng）內）進貢（gòng）的螃蟹，這種蟹是（shì）在河間一帶捕（bǔ）捉的，很貴重，在當時一隻價值一百錢。每年進貢（gòng）時（shí）都用氈子密封起來，捆在（zài）驛馬上配送（sòng）到京城，到（dào）了京城螃蟹還是居然活的。

 

蔬菜、食材配送，古（gǔ）代與現代差距有多大？

 

古代最著名的一次食材配送是給楊貴妃送荔枝，據《新唐書?楊貴妃傳》記載（zǎi）：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千裏，味未變，已至京（jīng）師”，因此，許多差官累死、驛（yì）馬倒（dǎo）斃於四川至長安的路上。

 

蔬菜、食材配送，古代與（yǔ）現代差距有多大？

 

到明代，有人六月天快遞鰣魚，還（hái）用上了冷藏技術，經三千裏路到長安，魚身（shēn）還“帶雪寒”，這大（dà）概就是世界上最早的（de）冷鏈運輸了。

 

蔬菜、食材配送，古代與現代差距有多大？

 

在明代之前，蔬菜、食材配送的工具包括：馬匹、牛車、騾子、獨椽車、雙椽（chuán）車獨輪車、船等，三國時期諸葛亮發明了神奇的食材配送神器——木牛流馬，每牛載十人所食一月之糧，人不大勞，牛不飲食。據了解，目前全國有30多（duō）個人製造“木牛流馬”。

 

蔬菜、食（shí）材配送，古代與現（xiàn）代差距有多大？

 

在古代，而各個地方的驛站相當於現代的倉儲中心，漢代繼承了秦代的（de）做法，“五（wǔ）裏一郵，十（shí）裏一亭”。漢高祖劉邦就是“亭長（zhǎng）”出身，那時亭裏不僅要養馬，還要提供政府出差官（guān）員的口糧，連醬菜、韭、蔥提供多少都規定的清清楚楚。

 

蔬菜、食材配送，古代與（yǔ）現代差距有多大？

 

那麽問題來了，古代（dài）人主要吃哪幾種蔬菜。戰國及秦漢期間，我國群眾食用的首要蔬菜有5種。葵，現代稱冬葵；藿，它是大豆苗的嫩葉（yè）；韭、蔥、蒜是目下當今常用來調味的蔬菜，此外，還有蘿卜、蔓（màn）青等根菜類，現時蘿卜的許（xǔ）多優良種類在秦（qín）漢（hàn）時便已培養出來。

 

目（mù）下當今常（cháng）見的蔬菜如茄子、黃瓜、菠菜、扁豆、刀豆等都（dōu）是在魏晉（jìn）至（zhì）唐宋期間陸續從國外引進（jìn）來的。

 

蔬菜、食材配送，古代與（yǔ）現代差距（jù）有多大？

 

黃瓜原產於印度，是漢朝張騫出使西域時帶回（huí）來的，初名叫胡瓜，後來改為黃瓜。後趙王（wáng）朝的建立者石勒，本是入塞的羯族人。他對（duì）自己國家的人（rén）稱呼羯（jié）族（zú）人為胡人大為（wéi）惱火。石勒製（zhì）定了一條法令：無論說話寫文章，一（yī）律嚴禁出（chū）現“胡”字，違者（zhě）問斬（zhǎn）個赦。

 

蔬菜、食材配送，古（gǔ）代與現代差距有多大？

 

番茄（qié）是明代時傳入中國的。很長時間作為觀賞性植物。直到清代末年，人們開始才開始食用番茄。

 

蔬菜、食材（cái）配送（sòng），古代與現代差距有多大？

 

菠菜是唐代貞觀年間由尼波羅國（今尼泊（bó）爾）傳入的，最初叫（jiào）波棱菜，後簡稱菠（bō）菜。扁豆原產於爪哇，南北朝時傳入我國。刀豆原產於印度，唐代傳入我國。

 

蔬菜、食材配送（sòng），古代與現代差距有（yǒu）多大？

 

宋代以來，勞動群眾還自行培養出一些（xiē）極為（wéi）重要的（de）蔬菜種類，如菱（líng）白和白菜等，當時民間也可（kě）以在春天吃到新鮮（xiān）的蔬（shū）菜了。

 

蔬菜、食材配送，古代與現代差距有多大？

 

由此可見，在中國古代，蔬菜配送業務還處於萌芽（yá）狀態。汕頭遠盛餐飲公司食材配送以大規模運輸為主，以不易腐爛變質（zhì）的貨物為主，沒有成型（xíng）的理論體係，單純應用於民間的並不（bú）多。蔬菜的種類也非常的有限，與（yǔ）現代蔬菜配送行（háng）業當然不可同日而語（yǔ）。而中國（guó）目（mù）前的蔬菜配送行業與國外相比，差距也還不小（xiǎo），革命尚未成功，同誌仍需努力，選（xuǎn）擇一家靠譜的蔬菜配送公司，首選遠盛農產品，因（yīn）為蔬菜配送（sòng），它是（shì）專業的！